1 विहंगावलोकन:
"चार चाके आणि एक पट्टा" मधील चार चाकांचा संदर्भ आहे: स्प्रॉकेट, आयडलर, ट्रॅक रोलर आणि कॅरियर रोलर.बेल्ट ट्रॅकचा संदर्भ देते.ते थेट उत्खनन यंत्राच्या कार्यक्षमतेशी आणि चालण्याच्या कामगिरीशी संबंधित आहेत आणि त्याचे वजन आणि उत्पादन खर्च उत्खनन यंत्राच्या उत्पादन खर्चाच्या एक चतुर्थांश आहे.
२.——ट्रॅक ग्रुप:
TRACK GROUP म्हणजे उत्खनन यंत्राचे गुरुत्वाकर्षण आणि कामाचा आणि चालण्याचा भार जमिनीवर प्रसारित करणे.उत्खनन करणाऱ्यांना सामग्रीनुसार स्टील ट्रॅक ग्रुप आणि रबर ट्रॅक ग्रुपमध्ये विभागले जाऊ शकते.स्टील ट्रॅक ग्रुपमध्ये चांगला पोशाख प्रतिरोध, सोयीस्कर देखभाल आणि चांगली अर्थव्यवस्था आहे, म्हणून ते मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.रस्त्याचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी रबर ट्रॅक ग्रुपचा वापर सामान्यत: लहान हायड्रॉलिक एक्साव्हेटर्सवर केला जातो.
स्टील ट्रॅक वर्गीकरणासाठी ट्रॅक शूज: दोन प्रकारचे अविभाज्य प्रकार आणि एकत्रित प्रकार आहेत.एकात्मिक TRACK GROUP ट्रॅक शूजमध्ये जाळीदार दात असतात, जे स्प्रॉकेटला जाळी देतात आणि ट्रॅक शू स्वतःच रोलर्ससारख्या चाकांचा रोलिंग ट्रॅक बनतो.त्याची वैशिष्ट्ये आहेत: उत्पादन सोपे, पण जलद पोशाख.
आता उत्खनन करणार्‍यांचे बहुउद्देशीय संयोजन लहान खेळपट्टी, चांगले फिरणारे आणि उत्खननकर्त्यांचा वेगवान चालणे याद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे.दीर्घ सेवा आयुष्य, ट्रॅक शूचे साहित्य बहुतेक रोल केलेले प्लेट असते जे वजनाने हलके, ताकदीने जास्त, बांधकामात सोपे आणि किमतीत स्वस्त असते.रोलेड शीट्स शुझोंग मटेरियलमध्ये उपलब्ध आहेत जसे की सिंगल-बार, डबल-बार आणि ट्रिपल-बार.आता उत्खनन करणारे तीन रिब वापरतात.त्याची वैशिष्ट्ये अशी आहेत की फास्यांची उंची लहान आहे, ट्रॅक शूजची ताकद मोठी आहे, हालचाल सुरळीत आहे आणि आवाज लहान आहे.
ट्रॅक प्लेटवर 4 कनेक्टिंग होल आहेत आणि मध्यभागी दोन साफसफाईची छिद्रे आहेत, जी आपोआप चिकणमाती काढण्यासाठी वापरली जातात.दोन लगतच्या ट्रॅक शूजमध्ये आच्छादित भाग आहेत आणि दोन समीप ट्रॅक शूज आच्छादित भागांमध्ये बनवले आहेत.ट्रॅक दरम्यान सँडविच होण्यापासून जास्त ताण टाळा.
ओल्या जमिनीवर उत्खनन करणारा त्रिकोणी ट्रॅक ग्रुप शू वापरू शकतो आणि त्याचा क्रॉस सेक्शन त्रिकोणी आहे, जो मऊ जमिनीवर कॉम्पॅक्ट केला जाऊ शकतो आणि समर्थन क्षमता सुधारू शकतो.
३.——स्प्रॉकेट:
हायड्रॉलिक एक्स्कॅव्हेटर इंजिनची शक्ती ट्रॅव्हलिंग मोटर आणि ड्रायव्हिंग व्हीलद्वारे ट्रॅक ग्रुपमध्ये प्रसारित केली जाते.TRACK GROUP चे ड्रायव्हिंग व्हील आणि चेन रेल योग्यरित्या मेश केलेले असणे आवश्यक आहे, ट्रान्समिशन गुळगुळीत आहे आणि पिन स्लीव्ह घातला आणि ताणलेला असताना TRACK GROUP अजूनही चांगले मेश केले जाऊ शकते."उडी मारणारे दात" ही घटना.ट्रॅक रनिंग गीअरचे स्प्रॉकेट सामान्यतः मागील बाजूस ठेवलेले असतात.अशा प्रकारे, ट्रॅकच्या टेंशनिंग सेक्शनची लांबी कमी केली जाऊ शकते, पॉवर लॉस कमी केला जाऊ शकतो आणि ट्रॅकचे सेवा आयुष्य सुधारले जाऊ शकते.
संरचनेनुसार, ते विभागले जाऊ शकते: अविभाज्य प्रकार आणि विभाजित प्रकार
खेळपट्टीनुसार, ते यात विभागले जाऊ शकते: समान खेळपट्टी आणि असमान खेळपट्टी
साहित्य: 50Mn 45SIMN, आणि त्याची कडकपणा HRC55-58 पर्यंत पोहोचवा
४.——आळशी:
आयडलरचा वापर ट्रॅकला योग्यरित्या चालवण्यासाठी मार्गदर्शन करण्यासाठी केला जातो, ज्यामुळे तो ट्रॅकवरून विचलित होण्यापासून आणि विचलित होण्यापासून रोखू शकतो.बहुतेक हायड्रॉलिक आयडलर्स रोलर्सची भूमिका देखील बजावतात, ज्यामुळे ट्रॅकचे संपर्क क्षेत्र जमिनीवर वाढू शकते आणि विशिष्ट दाब कमी होऊ शकतो., इडलरचा चाक पृष्ठभाग बहुतेक गुळगुळीत पृष्ठभागाचा बनलेला असतो आणि मार्गदर्शकासाठी मध्यभागी एक खांद्याची अंगठी असते.दोन्ही बाजूंचे टॉरस रेल्वे साखळीला आधार देऊ शकतात आणि रोलरची भूमिका बजावू शकतात.सर्वात जवळच्या रोलर्समधील अंतर जितके कमी असेल तितके चांगले काम करणारी व्यक्ती
साहित्य: बहुतेक 40/50 स्टील किंवा 35MN, कास्ट, क्वेंच्ड आणि टेम्पर्ड, कडकपणा HB230-270
फायदे: आयडलरने कार्य करण्यासाठी आणि त्याचे आयुष्य वाढवण्यासाठी, मध्यभागी असलेल्या चाकाचा रेडियल रनआउट 3MM पेक्षा कमी किंवा समान असावा आणि स्थापनेदरम्यान ते योग्यरित्या मध्यभागी असले पाहिजे.
5. - ट्रॅक रोलर:
रोलर्सचे कार्य उत्खनन यंत्राचे वजन जमिनीवर प्रसारित करणे आहे.उत्खनन यंत्र असमान रस्त्यावर चालवत असताना, रोलर्सचा जमिनीवर परिणाम होईल.म्हणून, रोलर्स मोठ्या भार आणि खराब कामकाजाच्या परिस्थितीच्या अधीन असतात, बहुतेकदा धूळ असतात.कधीकधी ते गढूळ पाण्यात देखील भिजवले जाते, म्हणून चांगले सील आवश्यक आहे.
साहित्य: तयार करण्यासाठी 50mn पेक्षा जास्त वापरा.चाकांची पृष्ठभाग शांत झाली आहे आणि चांगला पोशाख प्रतिरोध मिळविण्यासाठी कडकपणा HRC48~57 पर्यंत पोहोचतो.
वैशिष्ट्ये: त्‍यांच्‍यापैकी बहुतेकांना स्‍लाइडिंग बियरिंग्जने सपोर्ट केले आहे.आणि फ्लोटिंग ऑइल सीलसह डस्टप्रूफ.
सामान्यत: दुरुस्तीच्या कालावधी दरम्यान फक्त एकदाच लोणी घालावे लागते, जे उत्खनन यंत्राचे नेहमीचे देखभाल कार्य सुलभ करते.
6.—— वाहक रोलर
ट्रॅक ग्रुप वर ठेवण्याचे कार्य आहे, जेणेकरून ट्रॅक ग्रुपला काही प्रमाणात तणाव असेल.
वरील ज्ञानाच्या आधारे, आपण चारचाकी क्षेत्राचे मूलभूत ज्ञान स्थूलमानाने समजू शकतो, आणि चारचाकी क्षेत्राचे सामान्य आकलन करू शकतो.
उत्खनन यंत्र म्हणून, बुलडोझरचे चेसिस चालण्याचे साधन संपूर्ण मशीनच्या उत्पादन खर्चाच्या एक चतुर्थांश भाग घेते, जे त्याचे महत्त्व दर्शवते.
काही देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय उत्खनन ब्रँड आणि कोडसाठी खालीलप्रमाणे आहेत:
देशांतर्गत: Sany (SY) Liugong (CLG) Yuchai (YC) Xiamen Engineering (XG) Xugong (XE) Longgong (LG) चायना युनायटेड (ZE) Sunward Intelligent (SWE)
जपान: कोमात्सु~(PC) हिटाची~(EX, UH, ZAX) Kobelco~(SK, K) सुमितोमो~(SH) काटो~(HD) कुबोटा~(U, K, KH, KX) इशिकावा बेट~ (IS , IHI) Takeuchi ~ (JB)
कोरिया: Doosan/Daewoo (DH, DX) Hyundai (R)
युनायटेड स्टेट्स: कॅटरपिलर (CAT) केस (CX)
स्वीडन: Volvo (VAVO, EC)
जर्मनी: ऍटलस (ATLS)
आणि बरेच काही………
कोमात्सु एक्साव्हेटर्समध्ये: एक्साव्हेटर्समधील पीसी म्हणजे ट्रॅक ग्रुप हायड्रॉलिक एक्साव्हेटर्स आणि डी म्हणजे ट्रॅक ग्रुप बुलडोझर.
पीसीच्या मागे असलेली संख्या उत्खनन यंत्राचे कार्यरत वजन दर्शवते, जे उत्खनन यंत्राच्या आकारात फरक करण्यासाठी आधार देखील आहे.उदाहरणार्थ, PC60, PC130, आणि PC200 अनुक्रमे 6T, 13T आणि 20T स्तरांचे ट्रॅक ग्रुप हायड्रॉलिक उत्खनन करतात.तथापि, PC200-2 दिसल्यास, येथे शेवटचा -2 बीजगणित दर्शवितो, म्हणून आम्ही ते 20 टन वजन असलेल्या कोमात्सु 200 ट्रॅक ग्रुप हायड्रॉलिक एक्स्कॅव्हेटरचे द्वितीय पिढीचे उत्पादन म्हणून समजू शकतो.
काही समजून घेण्यासाठी उत्पादनाचे ज्ञान, नंतर उत्पादन प्रक्रियेच्या उत्पादन प्रक्रियेची देखील सामान्य समज असणे आवश्यक आहे:
रोलरच्या तांत्रिक प्रक्रियेमध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:
व्हील बॉडी: ब्लँकिंग → फोर्जिंग → कार मेकिंग → हीट ट्रीटमेंट → ऑइल ड्रिलिंग → इलेक्ट्रिक वेल्डिंग → फिनिशिंग टर्निंग → एकत्र करणे → कॉपर स्लीव्ह दाबणे
साइड कव्हर: फोर्जिंग→रफिंग आणि फिनिशिंग टर्निंग→मिलिंग→ड्रिलिंग माउंटिंग होल→कॅम्फरिंग→ड्रिलिंग होल→ग्राइंडिंग→ असेंबल केले जाईल
सेंटर शाफ्ट: ब्लँकिंग→रफ टर्निंग→हीट ट्रीटमेंट→मिलिंग मशीन→ड्रिलिंग होल-फिनिशिंग→असेम्बल केले जाईल
वरील सर्व प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर, अंतिम असेंब्ली प्रक्रियेचे ऑपरेशन केले जाते.विशिष्ट ऑपरेशन्स खालीलप्रमाणे आहेत: तीन भाग साफ करणे, पॉलिशिंग → असेंबली → प्रेशर टेस्ट → रिफ्यूलिंग → प्रेशर टेस्ट → ग्राइंडिंग → पेंटिंग → पॅकेजिंग → स्टोरेज
वाहक रोलरच्या तांत्रिक प्रक्रियेमध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:
व्हील बॉडी: ब्लँकिंग → फोर्जिंग → रफ टर्निंग → ड्रिलिंग ऑइल होल → हीट ट्रीटमेंट → अचूक काम → प्रेसिंग कॉपर स्लीव्ह → ड्रिलिंग रिअर कव्हर माउंटिंग होल → इलेक्ट्रिक वेल्डिंग → स्टोरेज
ब्रॅकेट: ब्लँकिंग→फोर्जिंग→रफ आणि बारीक टर्निंग→मिलिंग मशीन→ड्रिलिंग माउंटिंग होल→चेम्फरिंग→ड्रिलिंग होल
फ्रंट कव्हर मागील कव्हर: ब्लँकिंग → रफिंग आणि फिनिशिंग टर्निंग → ड्रिलिंग → काउंटरसिंकिंग → बदलणारे दात → तेल आणि साठवण
सपोर्ट शाफ्ट: ब्लँकिंग → रफ टर्निंग → ऑइल ड्रिलिंग → हीट ट्रीटमेंट → फाइन ग्राइंडिंग → स्टोरेज
वरील सर्व प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर, अंतिम असेंब्ली प्रक्रियेचे ऑपरेशन केले जाते.विशिष्ट ऑपरेशन्स खालीलप्रमाणे आहेत:
क्लीनिंग आणि पॉलिशिंग → असेंबलिंग → प्रेशर टेस्टिंग → रिफ्युलिंग → ग्राइंडिंग → पेंटिंग → पॅकेजिंग आणि स्टोरेज
आयडलरच्या प्रक्रियेच्या प्रवाहात खालील चरणांचा समावेश आहे:
व्हील बॉडी: ब्लँकिंग → कास्टिंग → रफ आणि बारीक टर्निंग → मिलिंग मशीन → ड्रिलिंग माउंटिंग होल → चेम्फरिंग → मॅचिंग → स्टोरेज
ब्रॅकेट: ब्लँकिंग → रफ टर्निंग → हीट ट्रीटमेंट → मिलिंग मशीन (काहींना मिलिंगची गरज नाही) → बारीक पीसणे → मॅचिंग
वरील दोन टप्पे पूर्ण केल्यानंतर, अंतिम असेंब्ली प्रक्रिया ऑपरेशनकडे जा.विशिष्ट ऑपरेशन्स खालीलप्रमाणे आहेत: पॉलिशिंग → क्लीनिंग → व्हील बॉडी प्रेसिंग कॉपर स्लीव्ह → असेंब्ली → प्रेशर टेस्ट → रिफ्यूलिंग → ग्राइंडिंग → पेंटिंग → पॅकेजिंग आणि स्टोरेज
ड्रायव्हिंग व्हीलची तांत्रिक प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:
फोर्जिंग → हीट ट्रीटमेंट → रफ आणि बारीक टर्निंग → ड्रिलिंग (इंस्टॉलेशन होल) → चेम्फरिंग → ग्राइंडिंग → रिपेअरिंग → पेंटिंग → पॅकेजिंग आणि स्टोरेज
साखळी प्रक्रिया ऑपरेशन खालीलप्रमाणे आहे:
ब्लँकिंग → डबल-साइड मिलिंग → ड्रिलिंग → चेम्फरिंग → इनर स्क्वेअर होल मिलिंग
पोस्ट वेळ: एप्रिल-३०-२०२२
