क्रॉलर बुलडोझर अंडरकॅरेज ग्रुप बुलडोझरचे संपूर्ण वजन वाहून नेतो आणि बुलडोझरच्या ड्रायव्हिंग कार्यासाठी जबाबदार असतो.मुख्य नुकसान फॉर्म पोशाख आहे, जे खालील संपर्क भागांमध्ये केंद्रित आहे: स्प्रॉकेट सेगमेंट गट आणि ट्रॅक पिन आणि ट्रॅक बुशिंगची बाह्य पृष्ठभाग: idler assy आणि ट्रॅक लिंक assy रेल्वे पृष्ठभाग;ट्रॅक रोलर आणि ट्रॅक लिंक assy रेल्वे पृष्ठभाग;वाहक रोलर आणि ट्रॅक लिंक रेल्वे पृष्ठभाग;ट्रॅक पिन आणि ट्रॅक बुशिंग संपर्क पृष्ठभाग;ट्रॅक शू आणि ग्राउंड इ.
1. स्प्रॉकेट सेगमेंट ग्रुपचा पोशाख
स्प्रॉकेट सेगमेंटचा पोशाख बहुतेकदा दातांच्या मुळाशी, पुढच्या आणि मागील बाजूस, डाव्या आणि उजव्या बाजूस आणि स्प्रॉकेट विभागाच्या दातांच्या वरच्या भागात होतो.जेव्हा बुलडोझर पुढे जातो आणि स्प्रॉकेट सेगमेंटचे दात ट्रॅक पिन आणि ट्रॅक बुशिंगला धरून ठेवतात तेव्हा स्प्रॉकेट सेगमेंटच्या दातांच्या पुढच्या बाजूला पोशाख होतो;याउलट, जेव्हा बुलडोझर मागे फिरतो तेव्हा स्प्रॉकेट सेगमेंटच्या दातांच्या मागील बाजूस झीज होते.जेव्हा ट्रॅक खूप सैल असतो, तेव्हा ट्रॅक तिरकस असतो आणि स्प्रॉकेट सेगमेंटचे दात चेन लिंकच्या बाजूला प्रभावित करतात, ज्यामुळे ड्राईव्ह स्प्रॉकेट सेगमेंटच्या दातांच्या बाजूला झीज होते.
स्प्रॉकेट विभागातील पोशाखांचा आणखी एक प्रकार म्हणजे टॉप वेअर.जेव्हा ट्रॅक आणि स्प्रॉकेट सेगमेंट चिकट पदार्थाने भरलेले असते आणि ट्रॅक पिन आणि ट्रॅक बुशिंगसह स्प्रॉकेट सेगमेंटची संलग्नता बदलली जाते तेव्हा टॉप वेअर होतो.जसजसा बुलडोझर पुढे जातो तसतसे दातांच्या मागच्या बाजूस स्प्रॉकेट सेगमेंटच्या ड्राईव्ह बाजूला आणि ट्रॅक पिन आणि ट्रॅक बुशिंगच्या बाजूला एक ठसा उमटवला जातो.
2. ट्रॅकचा पोशाख
ड्राय ट्रॅकच्या अंडर कॅरेज पार्ट्स सिस्टममध्ये (लुब्रिकेटेड ट्रॅक आणि सीलबंद ट्रॅकच्या विरूद्ध), ट्रॅक वंगण केला जात नाही, ज्यामुळे कामाच्या प्रक्रियेदरम्यान संबंधित हालचालीमुळे ट्रॅक पिन आणि ट्रॅक बुशिंग दरम्यान पोशाख होतो.ट्रॅकमध्ये पिन आणि बुशिंग दरम्यान परिधान करणे अपरिहार्य आणि सामान्य आहे, परंतु हे परिधान ट्रॅकची खेळपट्टी लांब करेल आणि ट्रॅक खूप मोठा करेल.ही परिधान स्थिती कायम राहिल्यास, ट्रॅक बाजूला सरकेल, ज्यामुळे आयडलर, ट्रॅक रोलर, कॅरियर रोलर, स्प्रॉकेट सेगमेंट आणि इतर घटकांचा पोशाख होईल आणि ट्रॅक पिन आणि बुशिंगचा पोशाख देखील वाढेल.
ट्रॅक शू आणि ग्राउंड यांच्यातील संपर्कामुळे ट्रॅकची उंची कमी झाल्यामुळे आणि ट्रॅक लिंक रेसवेच्या ट्रॅक पृष्ठभाग आणि आयडलर, ट्रॅक यांच्यातील संपर्कामुळे ट्रॅक लिंकची उंची कमी झाल्यामुळे ट्रॅकचा पोशाख देखील प्रकट होतो. कपात रोलर आणि वाहक रोलर.जेव्हा ट्रॅक शूज कठोरपणे परिधान केले जातात, तेव्हा बुलडोझरची कर्षण शक्ती नष्ट होईल.
क्रॉलर ट्रॅव्हलिंग मेकॅनिझमच्या परिधानासाठी, खालील उपाय केले जाऊ शकतात:
1. जर बुलडोझरचा क्रॉलर अंडरकॅरेज स्पष्टपणे सुरुवातीच्या टप्प्यावर घातला असेल तर, ऑपरेशन ताबडतोब थांबवावे आणि आयडलरच्या मध्यभागी, स्प्रॉकेट सेगमेंट, ट्रॅक रोलर, ट्रॅक शूज, ट्रॅक चेन आणि रेखांशाच्या मध्यवर्ती रेषेच्या योगायोगाने अंडरकॅरेज फ्रेम तपासली पाहिजे;
2. सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी, पुढील आणि मागील ट्रॅक रोलर्सची देवाणघेवाण केली जाऊ शकते, परंतु अंडरकॅरेज फ्रेमवरील सिंगल आणि द्विपक्षीय रोलर्सची मूळ स्थिती अपरिवर्तित ठेवणे आवश्यक आहे;
3. अंडरकॅरेजचे भाग वापराच्या मर्यादेपर्यंत परिधान केल्यानंतर, इडलर, ट्रॅक रोलर्स, रोलर्स, स्प्रॉकेट सेगमेंट ग्रुप, काटेरी आणि साखळी रेलची दुरुस्ती किंवा सरफेसिंग वेल्डिंगद्वारे बदलले जाऊ शकते;
4. झीज झाल्यामुळे ट्रॅक साखळीची पिच लांब होते अशा परिस्थितीसाठी, ट्रॅक विभाग उलट करून किंवा नवीन ट्रॅक विभाग बदलून त्यावर उपाय केला जाऊ शकतो.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-०७-२०२२
