क्रॉलर क्रेनबद्दल बोलत आहे

क्रॉलर क्रेन
रचना: क्रॉलर क्रेन पॉवर युनिट, एक कार्यरत यंत्रणा, एक बूम, टर्नटेबल आणि अंडर कॅरेज भागांनी बनलेली असते.

क्रॉलर बूम
अनेक विभागांसह ट्रस रचना एकत्र करण्यासाठी, विभागांची संख्या समायोजित केल्यानंतर लांबी बदलली जाऊ शकते. बूमच्या शीर्षस्थानी जिब देखील स्थापित केले जातात आणि जिब आणि बूम एक विशिष्ट कोन तयार करतात.होईस्टिंग मेकॅनिझममध्ये मुख्य आणि सहायक हॉस्टिंग सिस्टम आहेत.बूम होईस्टिंगसाठी मुख्य हॉस्टिंग सिस्टम वापरली जाते आणि जिब हॉस्टिंगसाठी सहाय्यक हॉस्टिंग सिस्टम वापरली जाते.

क्रॉलर टर्नटेबल
चेसिसवर बसवलेल्या स्लीव्हिंग सपोर्टद्वारे, टर्नटेबलचे संपूर्ण वजन चेसिसवर हस्तांतरित केले जाऊ शकते, जे पॉवर युनिट्स, ट्रान्समिशन सिस्टम, होइस्ट्स, ऑपरेटिंग मेकॅनिझम, काउंटरवेट्स आणि हँगर्सने सुसज्ज आहे.पॉवर युनिट स्लीइंग मेकॅनिझमद्वारे टर्नटेबलला 360° फिरवू शकते.स्लीविंग बेअरिंग वरच्या आणि खालच्या रोलिंग डिस्क आणि त्यामधील रोलिंग घटक (बॉल, रोलर्स) बनलेले असते, जे टर्नटेबलचे संपूर्ण वजन चेसिसवर हस्तांतरित करू शकते आणि टर्नटेबलचे मुक्त फिरणे सुनिश्चित करू शकते.

क्रॉलर अंडरकेरेज भाग
प्रवासी यंत्रणा आणि प्रवासी यंत्रासह: पूर्वीचा क्रेन पुढे आणि मागे चालतो आणि डावीकडे व उजवीकडे वळतो;नंतरचे क्रॉलर फ्रेम, ड्रायव्हिंग व्हील, गाइड व्हील, रोलर, कॅरियर व्हील आणि क्रॉलर व्हील यांनी बनलेले आहे.पॉवर डिव्हाईस उभ्या शाफ्ट, क्षैतिज शाफ्ट आणि चेन ट्रान्समिशनद्वारे ड्रायव्हिंग व्हील फिरवते, ज्यामुळे मार्गदर्शक चाक आणि सपोर्टिंग व्हील चालवते, जेणेकरून संपूर्ण मशीन ट्रॅकच्या बाजूने फिरते आणि चालते.

क्रॉलर पॅरामीटर्स
वजन उचलण्याचा किंवा उचलण्याचा क्षण असतो.निवड प्रामुख्याने उचलण्याचे वजन, कार्यरत त्रिज्या आणि उचलण्याची उंची यावर अवलंबून असते, ज्याला सहसा "तीन घटक उचलणे" म्हटले जाते आणि तीन उचलण्याच्या घटकांमध्ये परस्पर प्रतिबंधात्मक संबंध असतो.त्याच्या तांत्रिक कार्यक्षमतेची अभिव्यक्ती सहसा उचल कार्यप्रदर्शन वक्र आलेख किंवा लिफ्टिंग कामगिरीच्या संबंधित डिजिटल सारणीचा अवलंब करते.

क्रॉलर क्रेन लवचिक ऑपरेशनद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, 360 अंश फिरू शकते आणि सपाट आणि घन जमिनीवर लोडसह प्रवास करू शकते.क्रॉलरच्या कार्यामुळे, ते मऊ आणि चिखलाच्या जमिनीवर काम करू शकते आणि खडबडीत जमिनीवर गाडी चालवू शकते.प्रीफेब्रिकेटेड स्ट्रक्चर्सच्या बांधकामात, विशेषत: सिंगल-स्टोरी इंडस्ट्रियल प्लांट स्ट्रक्चर्सच्या स्थापनेत, क्रॉलर क्रेनचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.क्रॉलर क्रेनचा तोटा असा आहे की स्थिरता खराब आहे, ते ओव्हरलोड केले जाऊ नयेत, प्रवासाचा वेग कमी आहे आणि क्रॉलरला रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे नुकसान करणे सोपे आहे.

स्ट्रक्चरल इन्स्टॉलेशन प्रोजेक्ट्समध्ये सामान्यतः वापरल्या जाणार्‍या क्रॉलर क्रेनमध्ये खालील मॉडेल्सचा समावेश होतो: W1-50, W1-100, W2-100, नॉर्थवेस्ट 78D, इ. याव्यतिरिक्त, काही आयात केलेले मॉडेल आहेत.

फोल्डिंग क्रॉलर क्रेन W1-50
कमाल उचलण्याची क्षमता 100KN (10t), हायड्रॉलिक लीव्हर ऑपरेट करण्यासाठी एकत्र केली जाते आणि बूम 18m पर्यंत वाढवता येते.या प्रकारच्या क्रेनचे शरीर लहान असते.पाठ्यपुस्तक तक्ता 6-1 वरून हे पाहिले जाऊ शकते की क्रॉलर फ्रेमची रुंदी M=2.85m आहे, आणि शेपटीपासून रोटेशनच्या केंद्रापर्यंतचे अंतर A=2.9m, हलके वजन, वेगवान गती, अरुंद मध्ये कार्य करू शकते. साइट्स, लहान कार्यशाळेसाठी योग्य आहेत ज्याचा 18 मी पेक्षा कमी अंतर आणि स्थापना उंची सुमारे 10 मीटर आहे आणि काही सहायक कार्य करतात, जसे की लोडिंग आणि अनलोडिंग घटक इ.

फोल्डिंग क्रॉलर क्रेन W1-100
कमाल उचल क्षमता 150KN (15t) आहे आणि ती हायड्रॉलिकली नियंत्रित आहे.W1-50 प्रकाराच्या तुलनेत, या क्रेनचे शरीर मोठे आहे.तक्ता 6-1 वरून असे दिसून येते की क्रॉलर फ्रेमची रुंदी M=3.2m आहे, आणि शेपटीपासून रोटेशनच्या केंद्रापर्यंतचे अंतर A= 3.3m आहे, वेग कमी आहे, परंतु मोठ्या लिफ्टिंगमुळे क्षमता आणि लांब बूम, ते 18m~24m च्या hoisting span सह कार्यशाळेसाठी योग्य आहे.

स्टॅक केलेले क्रॉलर क्रेन W1-200
कमाल उचलण्याची क्षमता 500KN (50t), मुख्य यंत्रणा हायड्रोलिक प्रेशरद्वारे नियंत्रित केली जाते, सहायक यंत्रणा लीव्हर आणि इलेक्ट्रिकद्वारे नियंत्रित केली जाते आणि बूम 40m पर्यंत वाढवता येते.4.05m, शेपटीपासून रोटेशनच्या केंद्रापर्यंतचे अंतर A=4.5m आहे, जे मोठ्या औद्योगिक प्लांटमध्ये स्थापनेसाठी योग्य आहे.